Hversu margar stokka eru í gírkassa?

Fjöldistokka í gírkassamismunandi eftir tegund sinni og hönnun. Hér eru nokkrir algengir gírkassar og skaftstillingar þeirra:

• Bifreiðar gírkassar: Venjulega eru þrír stokka, nefnilega inntaksskaftið, úttakskaftið og millistigið. Inntaksskaftið er tengt við vélina í gegnum kúplingu, úttaksskaftið er tengt við drifhjólin í gegnum helstu minni og drifskaftið og millistofan er notuð til að senda afl og breyta hraðanum og toginu milli inntaks og útgangsstokka.

• Stöðugt - Mesh Gearboxes: Þeir eru með þrjár stokka: inntaksskaftið, layshaft og aðalskaft. Vélin rekur inntaksskaftið, sem rekur svifið, og laysaft snýr gírum á aðalskaftinu.

• Rennibraut - Möskva gírkassar: Þeir samanstanda almennt af þremur stokkum, nefnilega aðalskaftinu, kúplingsskaftinu og mótarásinni. Í fjögurra hraða gírkassa hefur skógaskaftið fjóra gíra stíflega tengda við hann, kúplingsskaftið er með einn gír og aðalskaftið er með tvo gíra sem geta runnið lárétt meðfram splines aðalskaftsins.

• Planetary gírkassar: Þeir geta verið með tvo stokka. Þessi tegund af gírkassa er búin með sólarbúnaði, plánetubúnaði og hringbúnaði. Plánetuhjólunum er skipt í tvö aðskild sett, hvert um sig tengt við aðskildan skaft, sem getur sent frá sér tvo mismunandi hraða.

• Nokkrir sérstakir gírkassar: svo sem gírkassinn á gólfinu - mala vél, sem getur verið með einn inntaksskaft, þrjá umbreytingarstokka, þrjá viðsnúningsstokka og sex framleiðsla stokka.

Að lokum getur fjöldi stokka í gírkassa verið tveir, þrír eða fleiri, allt eftir sérstökum forritum og hönnunarkröfum gírkassans.