Hvað er VVT tannhjól?

Hvað er VVT tannhjól?
VVT (Variable Valve Timing) keðjuhjól er kjarnaskiptihlutinn í breytilegu ventlatímakerfi bifreiða. Það er venjulega sett upp í lok kambás hreyfilsins og tengt við sveifarásinn í gegnum keðju eða belti, sem ber ábyrgð á að flytja kraft sveifarássins til kambássins. Á sama tíma getur það nákvæmlega stillt snúningshorn kambássins í samræmi við rekstrarstöðu hreyfilsins og þar með breytt tímasetningu lokunar opnunar og lokunar, þannig að vélin geti náð bestu inntaksskilvirkni við mismunandi vinnuskilyrði.

 

Vinnuregla VVT keðjuhjóls
VVT keðjuhjólið samþættir vökvastillingarbúnað að innan. Þegar ECU (rafræn stýrieining) hreyfilsins ákvarðar þörfina á að stilla tímasetningu ventla á grundvelli merkja eins og hraða, álags og vatnshita, mun það senda leiðbeiningar til olíustýringarventilsins. Olíustýringarventillinn stjórnar síðan flæði og þrýstingi olíunnar, ýtir blaðunum eða gírsettunum inni í VVT keðjuhjólinu til að snúast miðað við hvert annað og knýr þannig knastásinn áfram eða seinkar um ákveðið horn, sem nær fram kraftmikilli stillingu á tímasetningu ventla.

 

Virkni VVT tannhjólsins
Bættu afköst:Við háan snúningshraða hreyfilsins skaltu auka opnunartíma ventilsins til að leyfa meiri blöndu að komast inn í strokkinn og auka hámarksafl; Seinkað opnun ventils á lágum hraða til að tryggja fullan bruna blöndunnar í strokknum og auka tog á lágum-hraða.
Draga úr eldsneytisnotkun:Með því að stjórna tímasetningu ventla nákvæmlega er inntaksnýtni vélarinnar alltaf í besta ástandi, sem dregur úr óþarfa eldsneytissóun.
Draga úr útblæstri:Bjartsýni brennsluferlið getur dregið úr myndun skaðlegra lofttegunda og hjálpað vélinni að uppfylla strangari losunarstaðla.

 

Algengar gallar og birtingarmyndir VVT tannhjóla
Óeðlilegur hávaði:Vökvabúnaðurinn inni í keðjuhjólinu er slitinn eða fastur og það mun heyrast "smell" hljóð svipað og málmur sem bankar á meðan á notkun stendur, sérstaklega við kaldræsingu eða aðgerðalaus.
Aflminnkun:Ekki er hægt að stilla ventlatíma nákvæmlega, sem leiðir til lækkunar á inntaksnýtni vélarinnar, sem getur leitt til veikrar hröðunar og erfiðs klifurs.
Bilunarljós kveikt:Óeðlileg virkni VVT keðjuhjólsins verður greind af ECU, sem mun þá kveikja á vélarbilunarljósinu og geymir samsvarandi bilunarkóða.

 

Kostir viðPowder Metallurgy VVT tannhjól

 

Kostnaðarstjórnunarkostur
• Hátt efnisnýtingarhlutfall:Duftmálmvinnsla myndast með moldpressun, með efnistapi sem er aðeins um 5%, mun lægra en 30% -50% hefðbundinnar skurðarvinnslu, sérstaklega hentugur fyrir flókna hluta eins og VVT tannhjól.
• Færri vinnsluþrep:Ein mótun getur fengið hluta nálægt lokastærð, minnkað aukavinnsluþrep eins og snúning og mölun og aukið framleiðsluhagkvæmni um meira en 40%.
• Kostur við framleiðslulotu:Eiginleikar mótunar gera það kleift að lækka einingarkostnað um 20% -30% samanborið við hefðbundna ferla við stórframleiðslu.

 

Hönnun og frammistöðu kostir
• Samþætting flókin uppbygging:Það getur samþætt tennurnar, miðstöðina og tengibyggingu keðjuhjólsins í eitt stykki án þess að þörf sé á síðari samsetningu og forðast nákvæmnistap af völdum samsetningareyðra.
• Hægt er að aðlaga efniseiginleika:Með því að stilla duftsamsetningu og hertuferli er hægt að stjórna hörku, styrk, slitþol og öðrum eiginleikum hlutanna nákvæmlega til að passa við kraftmikla álagskröfur VVT kerfisins.
• Sjálfsmörunareiginleikar:Fast smurefni (eins og grafít) er hægt að forblanda meðan á framleiðsluferlinu stendur og hlutarnir hafa sína eigin smurárangur, sem dregur úr viðbótar smurkröfum VVT kerfa og lækkar viðhaldskostnað.

 

Kostir nákvæmni og áreiðanleika
• Góður víddarstöðugleiki:Hertu hlutarnir eru með litla hitauppstreymi og með nákvæmni mótum getur víddarnákvæmni náð IT7-IT8 stigum, sem getur uppfyllt mikla nákvæmni kröfur VVT kerfa fyrir fasaaðlögun.
• Frábær þreytustyrkur:Kornastærð duftmálmvinnsluhluta er fínni og einsleitari og þreytuþolið er 15% -20% hærra en smíða úr sama efni, hentugur fyrir tíðar byrjunarstöðvunarástand VVT tannhjóla.
• Léttur eiginleiki:Hægt er að fínstilla hlutabygginguna með svitaholahönnun, ná léttvægi á meðan styrkleiki er tryggður, sem hjálpar til við að draga úr heildarþyngd vélarinnar og bæta eldsneytissparnað.