Hver er virkni ræsibúnaðarins?

Kjarnahlutverkið íræsir lítill gír er að tengja sig við gír vélarsvifhjólsins, senda rafmótorafl til að knýja vélina í gang og aftengja sjálfkrafa til að forðast skemmdir eftir ræsingu.

 

Kjarnaaðgerð

Lítil ræsir gírinn er lykilþáttur ræsikerfisins, sem þarf að vinna með svifhjólshringgírnum til að ná fram tveimur kjarnaaðgerðum: að senda afl (keyra vélina í gang) og sjálfvirka aftengd (vernda ræsirinn). Vinnuferöð þess er „möskun fyrst, snýst síðar“ til að tryggja sléttan og skilvirkan aflflutning.

 

Sérstök aðgerð í sundur

 

Aflflutningsbúnaður
Möskvastig: Eftir að rafsegulrofinn hefur verið virkjaður er litla gírnum ýtt í átt að hringhjóladrifinu og tengist nákvæmlega, undirbúið fyrir aflflutning.
Snúningsdrif: Eftir að möskvuninni er lokið, knýr rafmótorinn litla gírinn til að snúast og sveifarás hreyfilsins er knúin til að snúast í gegnum hringhjólið á svifhjólinu, sem nær upp-ræsingu.

 

Öryggisverndaraðgerð
Eftir að vélin er ræst mun litli gírinn sjálfkrafa aftengjast hringhjóladrifinu til að forðast skemmdir af völdum -háhraða snúnings ræsibúnaðarins vegna öfugdráttar svifhjólsins. Þessu ferli er stjórnað af einhliða kúplingu til að tryggja að kraftur berist aðeins í eina átt.

 

Samanburðartafla yfir virkni lítilla ræsibúnaðar

Hagnýtur atburðarás	Lítil gírstaða	Lykilaðgerð	Áhrif
Fyrir gangsetningu	Ótrúlofaður	Rafsegulrofinn knýr litla gírinn til að samræmast og passa við svifhjólið	Tryggja stofnun aflflutningsleið
Er að byrja	Möskvi+snúningur	Sendir tog rafmótors á sveifarás vélarinnar	Ekið sveifluhjólinu til að snúast og ljúka ræsingunni
Eftir ræsingu	Afnám	Einátta kúplingin gengur í lausagangi og litli gírinn dregst sjálfkrafa inn	Komið í veg fyrir skemmdir á ræsinu af völdum öfugs drags á svifhjólinu

 

Samantekt aðgerða
Lítil ræsir gírinn nær kjarnakraftflutningi hreyfils sem ræsir er með nákvæmri samhæfingu „aftengingar snúnings í neti“ og tryggir öryggi kerfisins með einhliða aftengingarbúnaði. Það er ómissandi lykilþáttur í ræsingu bíls